簡政放權，降的也是“真金白銀”企業(yè)呼聲高的仍然是降度易成本物流成本中哪些成本該降？呼聲高的仍是制度易成本?！爸贫纫壮杀静粌H包括稅費這些企業(yè)直接掏出去的成本，還包括各種證照資質辦理，通關，審查等耗費時間成本，這些也是‘真金白銀’。”一家港口企業(yè)負責人告訴記者，“從近幾年的情況看，部門降度易成本的效果也顯著?！?。
瞄準物流降成本中制度性的難點，堵點，協(xié)調了多項針對性的政策措施。比如“兩檢合并”政策，將貨運車輛的安全技術檢驗和綜合依法合并，降低物流企業(yè)檢測費用和時間成本。還有將跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)，將原先需要由沿途省份逐一審批的許可證辦理程序調整為由啟運地省份統(tǒng)一受理，沿途省份限時并聯(lián)審批，一地，全線通行。此外，還完善了交通運輸業(yè)個體納稅人異地增值稅管理制度，打通增值稅鏈條的初始環(huán)節(jié)。

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各?。▍^(qū)、市）郵政管理局要敦促快遞企業(yè)充分認識寄驗視工作的重要意義，進一步增強做好寄驗視工作的義務感和緊迫感，不折不扣地執(zhí)行有關法律規(guī)則，采取有效的措施加強寄驗視工作，務必做到常抓不懈、警鐘長鳴。
《通知》強調，寄驗視是快遞企業(yè)寄過程中的關鍵環(huán)節(jié)。執(zhí)行寄驗視制度是快遞企業(yè)應盡的義務和義務。從近年來寄遞渠道發(fā)作的安全事情看，未按照規(guī)則嚴厲執(zhí)行郴州寄驗視制度，是構成事情發(fā)作的最直接、最主要的緣由。各快遞企業(yè)按照國度規(guī)則，落實有關禁限寄物品的檢查措施，嚴厲中止寄過程中的檢查。對用戶交寄的物品，必需全部檢查，對粉末、液體，以及不能直接辨識的機電裝置等要重點查驗，確保將各類易熄滅性、易爆炸性、易腐蝕性等禁寄物品堵截在寄遞渠道之外。用戶拒絕開拆、拒絕驗視的，不予寄。《通知》還指出，一段時間來，個別快遞企業(yè)無視國度郵政管理部門三令五申的工作懇求，不執(zhí)行寄驗視制度，違法寄風險品，嚴重要挾了公共安全和國度安全。

中國的快遞包裹創(chuàng)奇跡地達到92億件，如今，中國的快遞包裹量已超過400億件，位居第一，5年前，中國幾乎沒有幾個城市能夠做到當日達，今天，當日達，次日達覆蓋到了1500個區(qū)縣，5年前，全球物流的平均時效大概是70天，今天，中國和主要的物流提速已經(jīng)到了10天之內，5年前，海關的B2C的包裹通關量一年100萬件。如果要問過去5年中國翻天覆地的變化是什么而現(xiàn)在一天是100萬件……?！拔锪鳌笔瞧渲兄?。5年前。

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