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發(fā)布時間:2020-07-15 11:57:17

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該服務(wù)每票收費20元; 5、代收運費:在收取其它運輸公司的貨物時,為其代為收取運費的服務(wù); 6、代收貨款:托運人拜托承運人在完成貨物運輸托付前,按照零擔(dān)運單向收貨人收取商定數(shù)額的貨款,該貨款并由承運人在商定的時間內(nèi)與托運人結(jié)算。代收貨款的手續(xù)費為代收貨款金額的0.3%,返款時間為貨物簽收后的三天之內(nèi); 7、回單簽收:收貨人在完成貨物運輸托付后,在托運人提供的簽收單據(jù)上按商定的懇求簽字,并由承運人在商定的時間內(nèi)返回給托運人的一種單據(jù);公司引進科學(xué)管理規(guī)范制度和質(zhì)量保證體系。

公司擁有封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加長、單橋、雙橋多種型號貨車,本公司在任何時間都能提供所需車型。 車輛定期檢修,以免中途延誤客戶時間公司總部座落東莞市區(qū),,優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密的機會,以“廣州”為核心,以中關(guān)村高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo),以佛山為中心, 接  單:1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證 登  記:1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收。

公司自有各式車輛59臺,各種合同制貨車多達360余臺,運輸才干達80000噸/年和26000立方米/年;具有占地3000平方米的現(xiàn)代化倉庫,年倉儲服務(wù)才干達200000噸;強大運輸、倉儲、配送實力保證公司為寬廣客戶提供”安全、快捷、經(jīng)濟、高效”的一流服務(wù),根據(jù)客戶懇求量身訂做全套物流處置方案及全程操作.公司以人為本,延聘了一批高素質(zhì)專業(yè)管理人才,目前公司具有員工300多人,其中管理人員及業(yè)務(wù)精英多達60余人.團結(jié)、奮進的團隊肉體使公司內(nèi)部堅持良好,穩(wěn)定的展開勢頭。 打造中國AAA級物流企業(yè)。誠信為本;共創(chuàng)雙贏。鑫富公司發(fā)揚”團結(jié)、高效、奉獻”的企業(yè)肉體,為寬廣客戶提供安全快捷的貨物包裝分流,門對門的速送等全方位的物流服務(wù)。

營運道路:為了不時規(guī)范、強化、擴展企業(yè)品牌認(rèn)識,逐步樹立幸捷品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象,我們率先在行業(yè)中經(jīng)過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,分別為客戶樹立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪,接受客戶反響的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)?,F(xiàn)具有客戶數(shù)量達2000多家,簽定長期協(xié)作協(xié)議的客戶500余家。


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廣州市鑫富物流有限公司成立于2003年【廣州鑫富物流公司是AAAA級的物流企業(yè)】;企業(yè)熱線電話:18675843891–鑫富物流是一家,陸運,海運,空運,為一體的團隊,鑫富物流已在全國80多個城市建立了分子公司或辦事處,形成了一個覆蓋全國的業(yè)務(wù)運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),協(xié)助客戶開拓國內(nèi)市場,搶奪市場先機。鑫富與國內(nèi)外100多家包括寶潔、聯(lián)合利華、安利、紅牛、強生、飛利浦、三星、索尼、中石油、中石化、阿克蘇諾貝爾、福田汽車、豐田汽車、吉利汽車、漢高、李寧等世界500強及國內(nèi)大型制造企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,為他們提供物流咨詢、物流運作、增值服務(wù)、信息服務(wù)、資金服務(wù)等供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù),成功地為這些企業(yè)在降低運營成本、提高服務(wù)水平等方面創(chuàng)造了價值,提高了競爭力。

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廣州鑫富物流有限公司備有敞車、高護攔貨車、半封鎖車、封鎖車、冷藏車、商品車專用運輸車、大噸位載重板車等車型車輛,可根據(jù)客戶需運貨物情況,供各種不同車型為客戶服務(wù),在全國范圍內(nèi),公司現(xiàn)有包括上述車型在內(nèi)共計兩百多部營運貨車,可直接由廣州調(diào)度中心分配發(fā)往全國任何一個地域。

其次,加強物流園區(qū)規(guī)劃布局,進一步明確功能定位,整合和規(guī)范現(xiàn)有園區(qū),節(jié)約,集約用地,提高資源利用效率和管理水平。用擴大航線全社會公開招標(biāo)的模式,大限度地降低海運運輸價格。同時,與相關(guān)鐵路局溝通。在銷售物流方面進一步降低從成品庫至東北銷售區(qū)一級庫的鐵路運費,增加鞍鋼在東北銷售區(qū)的競爭優(yōu)勢。進一步結(jié)合客戶的需求,細(xì)化和增加“個性化物流服務(wù)方案”,滿足客戶各種需求的前提下,降低銷售物流成本。


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錢多,速來”,當(dāng)物流行業(yè)被貼上如此的標(biāo)簽,不知物流從業(yè)人員作何感想。期間,有相關(guān)人士對此標(biāo)簽提出了質(zhì)疑意見,物流不僅僅是一個企業(yè),一個行業(yè)的事情,在經(jīng)濟新常態(tài)的大格局下,它的運行效率已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。不僅如此,在上,物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度是衡量中國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一,被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。從過去的末端行業(yè)上升為引導(dǎo)生產(chǎn)。“人傻促進消費的先導(dǎo)行業(yè),物流行業(yè)已然發(fā)展成為繼資源與人力之后的“三利潤源泉”。

第二版報告主題是“關(guān)注變化”,并期望回答合同物流需求服務(wù)市場競爭在發(fā)送什么變化。羅戈研究院長潘永剛在本次會議上,羅戈研究院長潘永剛代表羅戈研究正式發(fā)布《0中國合同物流發(fā)展報告》,本次報告關(guān)注點是供應(yīng)鏈端的“核心企業(yè)”,并圍繞核心企業(yè)展開的供應(yīng)鏈展開分析,對比商業(yè)模式供應(yīng)鏈物流外包服務(wù)需求等差異。據(jù)了解,此次發(fā)表版本為簡版,正式書籍將于十月中旬發(fā)布,敬請期待。預(yù)售鏈接請點擊文末閱讀原文。最后,羅戈網(wǎng)物流沙龍非常感謝本次會議的支持單位中國外運股份有限公司立白集團上汽安吉物流路歌科箭軟件創(chuàng)新工場運匠科技元禾原點第一產(chǎn)業(yè)集團安得智聯(lián)聚盟壹米滴答福佑卡車。

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