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發(fā)布時(shí)間:2019-12-27 11:57:17

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借助先進(jìn)的物流服務(wù)理念和豐厚的物流操作閱歷,為不同客戶量身定做提供專業(yè)物流方案和優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù);從而輔佐客戶降低本錢,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。成為了眾多外資企業(yè),國(guó)內(nèi)大型消費(fèi)企業(yè)優(yōu)秀的物流供應(yīng)商,值得信任的協(xié)作同伴。

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隨車備有客戶信息反響單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見和建議,可簽回單,同時(shí)樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶懇求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明白,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有細(xì)致記載,各部門逐級(jí)簽字核實(shí),最后交由操作部門細(xì)致操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

管理網(wǎng)絡(luò):是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)手段使企業(yè)的業(yè)務(wù)、調(diào)度、財(cái)務(wù)、人事等方面的科學(xué)、快速、有效管 理的目的,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的科學(xué)化、業(yè)務(wù)運(yùn)作的電子化、資源管理的信息化。 E、服務(wù)網(wǎng)絡(luò):通過(guò)全國(guó)性的車輛調(diào)度與配載,整合資源,提高資源利用率,降低運(yùn)作成本,為 客戶節(jié)省了物流費(fèi)用。物流功能完善、覆蓋全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)使公司成功拓展了多家具有全國(guó)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的客戶。

運(yùn)輸一般分為運(yùn)輸和配送。關(guān)于運(yùn)輸和配送的區(qū)分,有許多不同的觀點(diǎn),可以這樣來(lái)說(shuō),所有物品的移動(dòng)都是運(yùn)輸,而配送則專指短距離、小批量的運(yùn)輸。因此,可以說(shuō)運(yùn)輸是指整體,配送則是指其中的一部分,而且配送的側(cè)重點(diǎn)在于一個(gè)’’配’’字,它的主要意義也體現(xiàn)在’’配’’字上;而’’送’’是為最終實(shí)配置的’’配’’而服務(wù)的。


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轎車托運(yùn):(轎車運(yùn)輸)是指將汽車做為商品出廠后,通過(guò)大型汽車運(yùn)輸工具,到達(dá)指定地方的運(yùn)輸方式 運(yùn)輸公司》運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 發(fā)到基價(jià),運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成,貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重 整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 整車,回程車。

業(yè)務(wù)范圍: 1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù); 2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包,訂做封鎖、半封鎖、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)轎車托運(yùn) 7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9、普通、高級(jí)化裝品;鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)

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