廣州物流公司鑫富物流電話： 電話：18675843891 微信同號 ，聯(lián)系人：袁經(jīng)理 -專業(yè)為眾多工廠及貿(mào)易商提供廣州，佛山，東莞及周邊城市發(fā)往其他地方的整車，零擔(dān)貨物運(yùn)輸服務(wù)，公司每天發(fā)車，發(fā)車準(zhǔn)時(shí)，精準(zhǔn)式卡航運(yùn)輸，保證了貨物安全的同時(shí)也提高了效率，讓公路運(yùn)輸走上了高速的發(fā)展，公司采用全進(jìn)口車頭，專業(yè)的駕駛?cè)藛T，全程高速直達(dá)，24小時(shí)服務(wù)，到貨時(shí)間準(zhǔn)，配送及時(shí)，客戶及收貨人輕松坐在家中收貨，同時(shí)，公司還延伸了卸貨服務(wù)，可以在客戶的需求上為收貨方帶人卸貨，簡單高效，真正做到了運(yùn)輸，搬運(yùn)，一條龍服務(wù)。

通過對駕駛員和營運(yùn)車輛的身份認(rèn)證的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)全國貨運(yùn)信息有效流通與共享,構(gòu)筑開放，實(shí)時(shí)，全方位，立體的貨運(yùn)信息平臺,為您降低成本,做到全面，快捷，安全，高效的調(diào)車服務(wù)。本辦事處與中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司聯(lián)手,代客戶為所運(yùn)貨物投保，為貨物在運(yùn)輸中的安全提供有效的保障,以解貨主后顧之憂

廣州發(fā)到江西吉水縣物流專線|廣州到江西吉水縣的貨運(yùn)專線|專線運(yùn)輸
廣州到 專線,珠三角貨運(yùn)和 零擔(dān)包車貨運(yùn)中的較佳首選!優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，連續(xù)多年被評為：“廣州市先進(jìn)服務(wù)企業(yè)”和“重合同守信譽(yù)企業(yè)”榮譽(yù)稱號。廣州市物流協(xié)會理事單位，粵AAA級運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)（中國人民財(cái)富保險(xiǎn)公司承保–廣東損貨全賠義務(wù)性公司）一、年輕現(xiàn)代化的管理隊(duì)伍 。

國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。
吊車出租 －－公司有8-100噸吊車出租。

公司現(xiàn)擁有員工五十余人，均由富有運(yùn)輸專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員組成，熱愛本行，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)管理以及靈活的結(jié)算方式，將為您提供全方位的運(yùn)輸服務(wù)。公司自備車輛150余臺，并在此基礎(chǔ)上與十家國內(nèi)車隊(duì)建立長年合作伙伴關(guān)系，擁有車長2.3米～17.5米，載重1～35噸，空間3.5～160m3的全封閉車、半封閉車、高欄車、平板車等各種車型，為您及時(shí)有效提供各類車輛，解決您的用車之憂?？蛻舴?wù)：”安全快捷、服務(wù)至上”是我公司一貫堅(jiān)持的服務(wù)宗旨，公司實(shí)行24小時(shí)服務(wù)，接單后可根據(jù)客戶要求及時(shí)到達(dá)貴廠，提供車輛駕駛員的一切手續(xù)，出貨后全程跟蹤車輛，信息反饋及時(shí)，免除您的憂慮。

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公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門逐級簽字核實(shí)，最后交由操作部門細(xì)致操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。 公司主停業(yè)務(wù)： ★全國整車零擔(dān)公路運(yùn)輸承接廣東全省至全國各地的整車、零擔(dān)公路運(yùn)輸，網(wǎng)絡(luò)可通達(dá)至縣級城市（詳見運(yùn)輸報(bào)價(jià)單）。鑫富物流經(jīng)過自身置辦以及參、控股和聯(lián)營車隊(duì)，目前曾經(jīng)具有重型、中型、小型、廂式等各種車輛500余臺，從7.2米至20米等不等，噸位最大至80噸，適宜各種貨運(yùn)懇求。

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創(chuàng)新型企業(yè)在探究過程中，一定會深深覺得到這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)真實(shí)存在著太多的業(yè)態(tài)了，非標(biāo)化的現(xiàn)象如此普遍地存在于這個(gè)行業(yè)里。在一個(gè)城市的一邊，或許新型的電商倉曾經(jīng)拔地而起，而在另一邊的貨運(yùn)市場，一個(gè)桌子三個(gè)人的專線企業(yè)依然在艱難的運(yùn)營。在微博和朋友圈里，一位托盤范疇的從業(yè)者異常頻繁地發(fā)表著自己關(guān)于這個(gè)行業(yè)非標(biāo)化的不滿。在他看來，托盤這一現(xiàn)代物流的基本單位竟然遲遲難以在行業(yè)內(nèi)中止大范圍的有效流通，真實(shí)難以理解。這位從業(yè)者的不滿也確實(shí)是目前這個(gè)行業(yè)的狀況——信息化曾經(jīng)開端，而標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化的問題卻并沒有完好處置。