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廣州物流公司相互協(xié)作的雙贏理念

發(fā)布時(shí)間:2017-06-15 22:25:22

傳統(tǒng)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)中,供銷之間互不相干,是一種敵對(duì)爭(zhēng)利的關(guān)系,系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差。企 業(yè)和各供應(yīng)商沒(méi)有協(xié)調(diào)一致的計(jì)劃,每個(gè)部門各搞一套,只顧安排自己的活動(dòng),影響整體 婊優(yōu).與供應(yīng)商和經(jīng)銷商都缺乏合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,且往往從短期效益出發(fā),挑起供應(yīng) 離之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),失去了供應(yīng)商的信任與合作基礎(chǔ)#市場(chǎng)形勢(shì)好時(shí)對(duì)經(jīng)銷商態(tài)度傲慢,窳鐮管II齡轎式芥、麻有杯笮鐸II作個(gè)載體丨蠔上的企分錄廣灼等的利撻外,述應(yīng)詼一 爾蠡遽拿螫體鶊竃警為鞠繳韉饞力^闕為最終客廣逢押件產(chǎn)祛,轅個(gè)供應(yīng)嫌I:斷有成 鸚馨會(huì)璺鑪I鎗果最終客聲不響這件產(chǎn)晶,酬養(yǎng)個(gè)供應(yīng)錶】的成城縳會(huì)受損失^對(duì)以說(shuō)彳 供應(yīng)鍵礙颺鐵鐵之鷗的合作龜供應(yīng)鴒4供說(shuō)鑲之麴鸞爭(zhēng)的“個(gè)關(guān)鍵.

在供糍鵪管纖中,不射衡議軀編念,轚饊罾的II通過(guò)技術(shù)手黴把驩念形態(tài)蕩實(shí)到操作 實(shí)魯上‘關(guān)鍵在子轉(zhuǎn)企會(huì)內(nèi)籌供皮鏈與外螓的供應(yīng)癟扣用”集成起睪.形成-個(gè)集成化 的供瑗鰱4爾與主饔供窳癘和用戶饞立良好的舍作伙伴關(guān)蘿,醪斷漘的供成蠔含作關(guān)系, 暑集成化供窳鑣管雇的關(guān)鍵,此醑段企業(yè)鬌特?fù)碜⒅貞?zhàn)略伙泮關(guān)系管瓏,管耀的霪點(diǎn)是 以麵肖供縑癱和用戶隳代豳肉產(chǎn)祛,壜|||丨|主饔供應(yīng)商和用戶的聯(lián)系,増進(jìn)相|之間的了 解I產(chǎn)艋、1:2:、齟鎮(zhèn)、企嚢文化等I相兒之閼保持-定的數(shù)性,實(shí)現(xiàn)倌息共搴等‘企爿 皮通過(guò)為用戶攤供與竟?fàn)幷卟煌漠a(chǎn)品和齦務(wù)或壜滇的信息而獲利.供應(yīng)商管瑁庫(kù)存和 共颺計(jì)壤、糲測(cè)與庫(kù)存補(bǔ)充的應(yīng)用就是企蠱轉(zhuǎn)向改鋳、建立良好的合作伙伴關(guān)系的典型例 子著通過(guò)建立良好的合作伙悴關(guān)系,企龕就可以更好地與用戶、供應(yīng)商和雇務(wù)提供商實(shí)現(xiàn) 集成鞴合作、共同在憤測(cè)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)繪計(jì)劃和競(jìng)爭(zhēng)策略等方曲設(shè)計(jì)和控制供個(gè)供 8鐮的運(yùn)作.對(duì)于主罾用戶,企也鷇建立以用戶為鋃心的小組,這樣的小組典有不同職 鼸領(lǐng)域的功齙,從兩更好地為主要用戶提供有針對(duì)性的朦務(wù)、I ⑷優(yōu)化值息鈑程

信息II程是企毚內(nèi)0工、客戶和供貨商的溝通過(guò)稈,以饑只能以電話、傳真,甚至面鶏 達(dá)成信息交瘋的目的丨現(xiàn)在能利用電子商務(wù)、電子皡件,甚至互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息交流,雖然 手段不鬨.怛內(nèi)容并沒(méi)有改變.而計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其內(nèi)動(dòng)化搡作和處理大量 數(shù)籣的饞力,使信息流通速度加快,同時(shí)威少失誤,然而,信息系統(tǒng)只是支持收務(wù)過(guò)程的 I:具,企蠱本身的商此棋式?jīng)Q定著信息系統(tǒng)的架構(gòu)模式,

為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管雇的優(yōu)化,必須從與生產(chǎn)產(chǎn)品有關(guān)的第一層供應(yīng)商開始,環(huán)環(huán)相 拓,富駕貨輸最終鸞達(dá)用戶手中,真正按鏈的特性改造企業(yè)業(yè)務(wù)流程,使各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)都 具有處瑁輸瘋和信息淹的向組織和『丨適應(yīng)能力丨要形成賞穿供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫(kù)的信息 集成,從酹集中協(xié)調(diào)不闕企業(yè)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。所謂關(guān)鍵數(shù)據(jù),是指訂貨預(yù)測(cè)、庫(kù)存狀態(tài)、缺貨 情況、生產(chǎn)計(jì)劁,運(yùn)鑰安搏、在途物資等數(shù)據(jù)。

為便了4管瑁人員迅邃、準(zhǔn)鵃地獲得各種信息,應(yīng)該充分利用電子數(shù)據(jù)交換(它以)、^ 聯(lián)等技術(shù)麥段,實(shí)嫌供應(yīng)鏇的分布數(shù)據(jù)庫(kù)倌息集成,達(dá)到共享采購(gòu)訂單的電子接受與發(fā) 進(jìn),多位置庫(kù)存控側(cè)、撖II和系蚵兮跟黥、屑期毚點(diǎn)等徽V信息馨

暴科公對(duì)是運(yùn)用丸聯(lián)網(wǎng)實(shí)規(guī)虛擬供應(yīng)鍵的典范,翹過(guò)90#4的公珣汀單是來(lái)肖私聯(lián) 羯,國(guó)賑轉(zhuǎn)的「作人81[接過(guò)手的仃舉+超過(guò)50^^思科公功通過(guò)公珀外部網(wǎng)違接零都 件供應(yīng)痛、分鎮(zhèn)離翱合閼觸造命、以此形成一個(gè)虛擬的、適時(shí)的供應(yīng)鏇,離客戶通過(guò)思科 的鱷蠄燈胸一神典湄的思科產(chǎn)品如路由籌時(shí),所卞的訂單將鼬發(fā)系蚵的消患饗其牛產(chǎn) 印钃電踡鈑的合樹廠巋,閼時(shí)分銷癎也會(huì)鏇螬知提供路由餺的通用鄯件如電攤,姐鵪成品 鈞舍樹鬌龜鷹罐過(guò)餐孅到思科公蜊的外鶊網(wǎng)并連禳勢(shì)其生產(chǎn)執(zhí)行豕統(tǒng),耐以事先知遒琦 饞黧生的燈攀II籲翱饞儀,錛息鶴合也使麵個(gè)供瘐鍵上的企分籜饞軼搴有蝌的倌息^例如,沃爾瑪與寶潔公司共享寶潔產(chǎn)品在沃爾瑪零售網(wǎng)絡(luò)中的銷售信息,使寶沽能夠鈀好地 管理這些產(chǎn)品的生產(chǎn),從而也保障了沃爾瑪商場(chǎng)中這些產(chǎn)品的供貨。

3,準(zhǔn)時(shí)制管理的層次性以及在供應(yīng)鏈管理中的作用

準(zhǔn)時(shí)制管理的第一層次就是5個(gè)恰當(dāng),即在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰3的數(shù)娥、 恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锪?;第二層次是消除?kù)存和浪費(fèi)|第三層次是持續(xù)性改進(jìn),第 四層次就是員工對(duì)公司、集體的承諾和堅(jiān)持。

準(zhǔn)時(shí)制管理的庫(kù)存管理目標(biāo)不是管理庫(kù)存,而是盡量消除庫(kù)存。準(zhǔn)時(shí)制管理認(rèn)為應(yīng) 該根據(jù)下游最近客戶的需求來(lái)拉動(dòng)庫(kù)存以滿足客戶需求,而不是根據(jù)客戶需求的預(yù)測(cè)來(lái) 推動(dòng)庫(kù)存以滿足客戶需求。準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理并不是零庫(kù)存管理。準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理就像大 賣場(chǎng)的補(bǔ)貨管理。大賣場(chǎng)貨架的商品就是大賣場(chǎng)的商品庫(kù)存,客戶將貨架上的商品拿掉 以后,補(bǔ)貨人員就會(huì)定期檢查貨架上的商品庫(kù)存情況,然后根據(jù)情況將貨架上的商品補(bǔ) 齊。這樣,大賣場(chǎng)就可將大賣場(chǎng)的庫(kù)存控制在很小數(shù)量上。就像我們駕車加油一樣,你通 常不會(huì)通過(guò)事先計(jì)劃,或制定一個(gè)加油時(shí)間表來(lái)加油。你通常是,當(dāng)你的油箱計(jì)量表顯示 油箱里的油即將耗盡時(shí),這會(huì)觸發(fā)你駕車去到某個(gè)加油站去加油。

所以說(shuō),準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)管理是根據(jù)需求拉動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn),而不是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。 由此,可將原材料、中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品的庫(kù)存降低到最低限度。從而最大限度地降低了供 應(yīng)鏈中的庫(kù)存成本,極大優(yōu)化了供應(yīng)鏈管理。

^如何將準(zhǔn)時(shí)制庫(kù)存管理整合到供應(yīng)鏈管理中

就像高水位隱藏了水下很多礁石一樣,大量庫(kù)存也隱藏了供應(yīng)鏈管理中的很多問(wèn)題; 同樣就像降低水位會(huì)暴露暗藏的礁石一樣,庫(kù)存降低也會(huì)暴露企業(yè)以及供應(yīng)鏈中的很多 問(wèn)題,問(wèn)題一旦被暴露,企業(yè)就沒(méi)有退路,只能破釜沉舟,逼使企業(yè)想方設(shè)法盡快解決,否 則企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)就會(huì)陷入停頓,所以,】I丁如果實(shí)施得當(dāng),能夠快速提升產(chǎn)品的價(jià)值和改 善企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率以及整個(gè)供應(yīng)鏈管理的效率,從而提升整個(gè)供應(yīng)鏈丨價(jià)值鏈的價(jià)值。同時(shí) 也對(duì)實(shí)行]I丁的企業(yè)及其所屬供應(yīng)鏈的上下游成員的能力和持之以恒的毅力提出很高的 要求。

各.豐田公司的案例

豐田公司發(fā)明了“看板制度”。將下游客戶所需的貨物的名稱和數(shù)量,通過(guò)“看板制 度”來(lái)拉動(dòng)上游庫(kù)存向下游移動(dòng)。生產(chǎn)線的上游環(huán)節(jié)只有在接受到看板信息才會(huì)將上游 環(huán)節(jié)生產(chǎn)的貨物送到生產(chǎn)線的下游環(huán)節(jié),同時(shí)才可以重新進(jìn)行生產(chǎn)以補(bǔ)充被移送走貨物, 從而將所有庫(kù)存包括原材料、中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品降低到最低限度。同時(shí)準(zhǔn)時(shí)制的采用可 以加快貨物的流通速度,降低庫(kù)存水平,使補(bǔ)貨時(shí)間更加精確,達(dá)到降低成本、提高服務(wù)水 平的目標(biāo)^離效、靈活的生產(chǎn)體系,離開了高效的準(zhǔn)時(shí)物流的支持,是根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

7面介紹日本豐田公司的實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略,以及影響企業(yè)物流戰(zhàn)略的主要因素^

I (^)零部件廠商對(duì)螫車企業(yè)的實(shí)時(shí)物流供應(yīng)

I 在實(shí)時(shí)物流中,取消了倉(cāng)庫(kù)的概念,例如豐田公司只設(shè)“置場(chǎng)”臨時(shí)堆料^摩材料和零

颳件只在此堆放幾個(gè)小時(shí),矩的只賽幾分鐘,躭被領(lǐng)用。在“看板制度”下,許多零件是等 | 到下一個(gè)制遑過(guò)程需要的幾個(gè)小時(shí)才上線生產(chǎn)9為使物流跟上生產(chǎn)的步伐不造成缺貨或生產(chǎn)藿爨^豐猶公爾轚闈了全騎的自拉出方式’即在霈要時(shí)由后工序的人員去前丁序領(lǐng)取 輥1:晶驗(yàn)—餐政方式’敗岬方式存在于螫個(gè)生產(chǎn)范圍(包括企業(yè)外部的零部件、原材料的 祭繪I這#方式使主動(dòng)權(quán)鞏握在本企I手中,使得在需要時(shí)得到物流的實(shí)時(shí)服務(wù)。

實(shí)對(duì)生產(chǎn)鏟發(fā)擇傳用,餘了要求“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”外,還霱要零配件廠商的實(shí)時(shí)物流做保 驤:為甕錄豐羅公司果用了 0^0(001^111打八^005丨職)即計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)或0八IV! 乂116(1 ^4&1澤計(jì)算機(jī)輔助制造技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)計(jì)零電腦分解腳面 鈐透行、設(shè)計(jì),并根據(jù)就資輯設(shè)計(jì)車體的各部分構(gòu)造,再用0八V生產(chǎn)出樣機(jī)模型,然后分 派給零件廠糞,以適應(yīng)生產(chǎn)霱要。零配件廠商大多位于同一個(gè)工業(yè)園區(qū),這樣不僅降低了 運(yùn)著瑗本,羨運(yùn)送途中的搌耗降低到最低程度,而且降低了所需的庫(kù)存量。

零配件廠商葙企疊的關(guān)系是一神長(zhǎng)期的、穩(wěn)定的合作關(guān)系,是士種特殊的契約關(guān)系。 一個(gè)零配羚廠商的絕大部分產(chǎn)出都供應(yīng)給一個(gè)或兩個(gè)主機(jī)廠,而主機(jī)廠一般會(huì)在供應(yīng)商 蓽里痛有一定餘設(shè)汾和指揮權(quán).由于在長(zhǎng)期交易關(guān)系中居于支配地位,大企業(yè)可以要求 泠維企鲞采用-最佳時(shí)態(tài)”供貨鷦,通過(guò)適時(shí)適量供應(yīng)零部件來(lái)降低庫(kù)存,提高有效開工 車,褰封麫淹的要求者會(huì)提供一定的資金、技術(shù)援助以推廣準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)物流的概念 奪方式【同時(shí)倮應(yīng)商多少會(huì)建立一定的緩沖庫(kù)存以備不測(cè),以免失掉長(zhǎng)期的合同^不能 完全邏免,但數(shù)量大大降低^

整車企蠱對(duì)經(jīng)銷商及顧客的準(zhǔn)時(shí)物流服務(wù)

豐田公司將]IX生產(chǎn)體鷦和銷售網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,將日本全國(guó)經(jīng)銷商的電腦和豐田總公 司的電隨聯(lián)網(wǎng),銷售人員可以將客戶訂貨的信息實(shí)時(shí)通知生產(chǎn)線,從而形成一個(gè)大規(guī)模的 信息系統(tǒng),訂貨手續(xù)大為簡(jiǎn)化丨訂單當(dāng)天就可以傳人總公司的電腦中,交貨時(shí)間就可以減 少10天以上,而且經(jīng)銷商的庫(kù)存也減少70“?80^,大幅度降低了存貨成本。由于建立 了1″靈活銷售體系”.將產(chǎn)品分成小批量,以更快的速度銷售出去,進(jìn)一步降低了產(chǎn)品在流 通藿域的費(fèi)用【

在運(yùn)輸方面,對(duì)于出口海外的產(chǎn)品,豐田公司所在的豐田市距海岸只有50千米,汽車可以 一直由生產(chǎn)線開到碼頭,而遠(yuǎn)洋輪也實(shí)時(shí)地等待裝船。消除了由于必須湊齊一定數(shù)量的汽車 才能裝薷的庫(kù)存費(fèi)用,到岸以后,由電腦分配,直接交至各經(jīng)銷商手中,中間不需要存儲(chǔ)。

豐田公司實(shí)麄以人為本的準(zhǔn)時(shí)物流戰(zhàn)略,對(duì)全體經(jīng)銷商進(jìn)行教育培訓(xùn),根據(jù)市場(chǎng)反饋 的信息^對(duì)經(jīng)銷商的保銷政策和經(jīng)營(yíng)上的問(wèn)題給以適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo),以提高銷售效率,如商品 瓣識(shí)指導(dǎo)、推銷員培調(diào)、經(jīng)營(yíng)管理或財(cái)務(wù)指導(dǎo)、店鋪設(shè)計(jì)、廣吿發(fā)布指導(dǎo)等,并從人員和技 術(shù)上辦助德II進(jìn)行銷售和售后服務(wù)。不景氣的時(shí)期,通過(guò)協(xié)商,共同承擔(dān)利潤(rùn)減少帶來(lái)的 負(fù)釃影病,形成一種風(fēng)噲共擔(dān),利益共享的關(guān)系。

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