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貨運(yùn)展開目的：實施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)展開戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。貨運(yùn)企業(yè)目的：義務(wù)為根鑄貨運(yùn)代表企業(yè)，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。貨運(yùn)公司任務(wù)：分離全國各地的商業(yè)儲運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推進(jìn)中國貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。貨運(yùn)運(yùn)營方式：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。貨運(yùn)服務(wù)特性：運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反響才干靈敏化。>團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠實務(wù)實。

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智能自動化即無人化/少人化技術(shù)應(yīng)用智能化設(shè)備管理平臺建立及前沿技術(shù)的研究和探索。安吉智行總經(jīng)理沈飛如今，各式物流平臺層出不窮。在一直不斷打磨自己方法論的維天運(yùn)通董事長馮雷眼里，用戶聚集之后的明顯的增值效應(yīng)——可以拓展到行業(yè)邊界的發(fā)展方式——提供標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)則和流程為平臺?！捌脚_成長路徑第一要為共性的服務(wù)提供一個規(guī)則和共性服務(wù)的流程，第二平臺這種投入很多是隱性的，很難重資產(chǎn)，因為平臺都有一個擴(kuò)展到行業(yè)邊界的條件，它的擴(kuò)展性幾乎是無限的。第三要有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，這個網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)不是我們建立快遞網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而是客戶聚集之后的效應(yīng)，為了這個網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，做平臺的才會去燒錢?！蓖瑫r，對于近期熱點——網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是否能發(fā)展成物流平臺，馮雷提供了幾種衡量標(biāo)準(zhǔn)即合規(guī)之外是否建立了標(biāo)準(zhǔn)化的流程與規(guī)則，是否有無限的拓展模式，是否能激發(fā)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

決策網(wǎng)絡(luò)：現(xiàn)代物流將依靠自身的物流網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)秉承客戶至上的經(jīng)營理念，以陸路運(yùn)輸服 務(wù)、倉儲保管及衍生金融服務(wù)、配送、流通加工、國際國內(nèi)貨代、代理進(jìn)出口、電子商務(wù)服務(wù)、物流管理信息 系統(tǒng)開發(fā)、物流一體化解決方案，為客戶提供全程物流服務(wù)。 現(xiàn)代物流經(jīng)驗總結(jié) （3）超越客戶期望，推行品牌服務(wù) 。