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中國物流與采購聯(lián)合會(huì)對3000名貨車司機(jī)的問卷調(diào)查顯示，多數(shù)司機(jī)年齡在26至35歲之間，初中以下文化程度，農(nóng)村戶籍，其中不少司機(jī)為，有的拿土地補(bǔ)償款買貨車跑運(yùn)輸?！柏涍\(yùn)業(yè)是一個(gè)草根行業(yè)，即使是級的大品牌物流公司，大多也是分包給眾多小微企業(yè)運(yùn)作，而真正承擔(dān)運(yùn)輸作業(yè)的，是3000多萬名貨車司機(jī)?！焙戏示S天運(yùn)通公司ceo馮雷說。
當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，貨運(yùn)業(yè)總體貨源趨緊，成本不斷上揚(yáng)，而運(yùn)價(jià)卻持續(xù)低迷。徐亞華認(rèn)為，貨運(yùn)業(yè)處于整個(gè)社會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈的末端，處于分散狀態(tài)的貨車司機(jī)，面對貨主，沒有議價(jià)話語權(quán)，這是造成貨車司機(jī)之痛的又一根源。

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公司具有壹萬平方倉庫，如有企業(yè)家需求請聯(lián)系工作人員，還有木箱包裝專業(yè)人員，包裝價(jià)格按平方計(jì)算，隨著運(yùn)輸激烈競爭中，>廣州到物流公司還具備多輛特大型重型貨車，如有超寬 倉儲(chǔ)配送 在廣州擁有1000多平方米的倉庫，依托現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理體系、智能化倉庫作業(yè)裝備和全自動(dòng)消防安全監(jiān)控系統(tǒng),為廣大客戶提供貨物代儲(chǔ)、貨物中轉(zhuǎn)、打碼掃描、簡單加工、簡單分撿、二次包裝、拼柜（車）裝車、貼標(biāo)簽等增值服務(wù)。，，在配送管理方面，按照“先進(jìn)先出”的原則嚴(yán)格控制庫存，縮短物料的倉儲(chǔ)和在途時(shí)間，加速物料周轉(zhuǎn)并輔以全程跟蹤，保證準(zhǔn)確的JIT配送和客戶的貨物安全，有效降低物流成本。 包裝業(yè)務(wù)-木箱包裝

提高物流聚集效益。研究支持省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)優(yōu)化升級的評估考核方案。實(shí)施屋頂陽光計(jì)劃，制定并實(shí)施省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)屋頂分布式光伏發(fā)電計(jì)劃，其收益用于聚集區(qū)機(jī)構(gòu)招商引資和區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，物流項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)物流示范先行，凡獲得部委各類物流示范試點(diǎn)推廣的單位，由省級相關(guān)專項(xiàng)資金給予100萬元至500萬元獎(jiǎng)勵(lì)，用于項(xiàng)目建設(shè)。

物流的費(fèi)用，這些年在GDP中的比例中是持續(xù)下降的，與0年前相比下降了-個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到.%，實(shí)際上前年已經(jīng)是最低點(diǎn).%，但是未來這個(gè)趨勢一定是往下走的，這可能跟去年月號的治超是有關(guān)系的。這也是用一組數(shù)據(jù)來反應(yīng)一下運(yùn)輸環(huán)節(jié)的費(fèi)用。整體來看道路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用在物流總費(fèi)用中還是不斷降低的。公路貨運(yùn)市場的規(guī)模，從0-0年的數(shù)據(jù)，總體全社會(huì)的貨運(yùn)總量0-00億，公路的貨運(yùn)基本上是00億噸，不到00億噸。說明什么呢，整個(gè)社會(huì)的貨運(yùn)量，就是在物資消費(fèi)上總體趨于穩(wěn)定。這對車輛總體的需求會(huì)達(dá)到飽和點(diǎn)，從增量市場向保有量市場轉(zhuǎn)型。

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鑫富物流專線業(yè)務(wù)范圍：1、承接各種大、中、小件貨運(yùn)的短途、中途、長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；2、受理全國各地公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空代理業(yè)務(wù)（代辦報(bào)關(guān)手續(xù)）；3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)；4、整、散貨物的倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)服務(wù)；5、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝短途、中途、長途運(yùn)輸；6、為個(gè)人和企業(yè)提供長途搬家服務(wù)業(yè)務(wù)；7、普通、高級化裝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

在各主要城市均有分公司或辦事處。有固定的協(xié)作運(yùn)輸和合同車隊(duì)，構(gòu)成輻射全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司自有各式車輛59臺(tái)，各種合同制貨車多達(dá)360余臺(tái)，運(yùn)輸才干達(dá)80000噸/年和26000立方米/年；具有占地3000平方米的現(xiàn)代化倉庫，年倉儲(chǔ)服務(wù)才干達(dá)200000噸；強(qiáng)大運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送實(shí)力保證公司為寬廣客戶提供”安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、高效”的一流服務(wù)，根據(jù)客戶懇求量身訂做全套物流處置方案及全程操作.公司以人為本,延聘了一批高素質(zhì)專業(yè)管理人才，目前公司具有員工300多人，其中管理人員及業(yè)務(wù)精英多達(dá)60余人．團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)肉體使公司內(nèi)部堅(jiān)持良好，穩(wěn)定的展開勢頭。 打造中國AAA級物流企業(yè)。誠信為本；共創(chuàng)雙贏。