第三方物流企業(yè)的類型

一般來說，我國大多數第三方物流企業(yè)是以傳統的“類物流”業(yè)為起點發(fā)展起來 的，歸納為下列六種來源：來源于運輸企業(yè)，如國內的中國遠洋運輸（集團〉總公司、 中國海洋（集團〉總公司，國際的有11？8、馬士基物流等；來源于倉儲企業(yè)，如國內的 上海商業(yè)物流公司，國際的^61丨#…來源于貨代企業(yè)，如國內的華潤物流有限公 司、國際的8從等；來源于托運人和管理公司，如國內的海爾物流公司、國際的迅對 等；來源于財務、電子分銷商、信息咨詢服務公司等。這些起源于不同行業(yè)的第三方 企業(yè)經過激烈的市場競爭不斷地發(fā)展和成熟起來‘按照物流市場、提供服務和企業(yè)性 質的三種標準來劃分，把第三方物流企業(yè)劃分為以下類型，如表1-1所示。

表1-1 第三方物流企業(yè)類型
特點〔優(yōu)勢、劣勢）
類
劃分標準
有資產，操作性強，如快運、快遞公司，如證8
1.以資產為基礎的物流企業(yè)
提供以管理為基礎的物流服務
全面系統為客戶服務
提供物流服務
^以管理為基礎的物流企業(yè)
3^綜合服務物流企業(yè)
操作性強，如同以資產為基礎的物流企業(yè)類型
^操作性的物流企業(yè)
為特定的行業(yè)需求而設計自己業(yè)務能力
提供企業(yè)之間彼此相關但不競爭的服務
為客戶提供個性化服務
，行業(yè)傾向性的物流企業(yè)
物流市場
^多元化的物流企業(yè)
4‘客戶定制化企業(yè)
優(yōu)勢是大型國有企業(yè)，擁有全國性的網絡和許多運輸及 倉儲資產；與中央及地方政府關系良好。劣勢是冗余人員 比例很高，效率低；注意內部的企業(yè)文化而不是以客戶和 設置績效為導飫^
優(yōu)勢是私有和合資企業(yè)，業(yè)務地域、服務和客戶相對集 中；效率相對較高，增長極快。劣勢是只有有限的固定資 產；對市場擴張缺乏有力的財務支持；內部管理的體系是 髙速增長的主要阻礙
優(yōu)勢是主要為內部客戶服務，具有專長；資產有限，但 網絡覆蓋性良好。劣勢是難以吸引更多的外部客戶；戰(zhàn)略 和未來定位受到母公司的極大影響
物流企業(yè) 性質劃分
3丨企業(yè)自營的物流公司
優(yōu)勢是有很強的海外網絡，有豐富的行業(yè)知識和實際運 營經驗；與國際物流關系良好，并具有先進的汀系統，― 來自總部的有力財務支持，劣勢是在中國缺少網絡系統， 在中國的業(yè)務還很有限，且相對成本較髙
1.第三方物流企業(yè)運作模式 分析目前我國物流業(yè)的現狀，物流企業(yè)的運作模式主要有三：一是傳統外包物流運作模式。簡單普通的物流運作模式是第三方物流企業(yè)獨立承包一家或多家生產 商或經銷商的部分或全部物流業(yè)務。企業(yè)外包物流業(yè)務，降低庫存、節(jié)約成本、提高企業(yè) 核心業(yè)務。缺點是生產企業(yè)、銷售企業(yè)及第三方物流企業(yè)缺少溝通，難以形成規(guī)模效應。 二是戰(zhàn)略聯盟式物減運作模式。這種企業(yè)與客戶之間以合同形式結成的戰(zhàn)略聯盟，實現 了信息共享和信息交流，使供應鏈銜接暢通。三是綜合物流運作模式。作為綜合物流公 司或集團，主要以確定網絡組織結成為主，或者是大中心加小配送網點的模式，或者是連 鎖經營的模式。通過整套網絡設計，運作成綜合物流公司或集團。目前，中國的物流企 業(yè)隨著我國經濟的快速發(fā)展進入了新的機遇發(fā)展期。已成為中、外企業(yè)界關注的熱點， 當務之急，就是加強基礎設施建設，如改善落后的交通現狀，增加物流設施和設備的科技 含量投入，加強對物流技術人才和管理人才的培養(yǎng)、轉化經營觀念、提高服務水平等。

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