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而國(guó)際業(yè)務(wù)也被京東物流定為主戰(zhàn)場(chǎng)之一。在王振輝看來(lái),“首先跨境業(yè)務(wù),中國(guó)到全球的雙通路線(xiàn)的生意就非常大,無(wú)論是跨境小包還是其他形式,都有很大的機(jī)會(huì)。同時(shí),京東物流在泰國(guó)印尼等一些國(guó)家通過(guò)技術(shù)出海提升當(dāng)?shù)匚锪餍?,已?jīng)驗(yàn)證成功。另外,京東物流的技術(shù),也是可以通過(guò)共生的手段,在國(guó)外持續(xù)發(fā)揮很大的潛力。”.轉(zhuǎn)型0月日,京東物流正式對(duì)外提出“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)OPDS”,基于不同屬性的產(chǎn)業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù),推動(dòng)供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化改造與技術(shù)賦能。


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