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一號(hào)店等眾多一線電商品牌。而動(dòng)物園,大紅門,秀水街等批發(fā)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移天津的吸引力自不在話下。首先,京津兩地的交通優(yōu)勢(shì),不管是城際高鐵還是公路運(yùn)輸,更容易吸引到這些批發(fā)市場(chǎng)中的企業(yè)。同時(shí),天津多地的物流園區(qū)及商貿(mào)中心的興建,也使這些企業(yè)的遷移更加便利。
有報(bào)道指出,動(dòng)物園,大紅門,秀水街,雅寶路等批發(fā)市場(chǎng)商戶外遷成為定局。天津市西青區(qū)商貿(mào)物流業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯,近期更是加強(qiáng)招商力度,抓住了京津冀市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,外溢的機(jī)遇。相關(guān)人士指出,按照天津市物流業(yè)十二五規(guī)劃,未來天津要建成10到15個(gè)大型商貿(mào)物流中心,這些商貿(mào)項(xiàng)目必將吸引更多的北京商戶前來投資,促津冀協(xié)同發(fā)展。除了將要建立的商貿(mào)物流中心來看,目前天津的物流園區(qū)的優(yōu)勢(shì)也比較大,已經(jīng)吸納包括,亞馬遜,京東。日前唯品會(huì)。


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在擁有全國(guó)超九成供應(yīng)鏈管理企業(yè)的廣東省,如今將物流供應(yīng)鏈拉得更長(zhǎng)。廣東省鼓勵(lì)供應(yīng)鏈企業(yè)向上游拓展協(xié)同研發(fā),眾包設(shè)計(jì),解決方案等專業(yè)服務(wù),向下游延伸遠(yuǎn)程診斷,維護(hù)檢修,倉(cāng)儲(chǔ)物流,技術(shù)培訓(xùn),租賃,消費(fèi)等增值服務(wù),整合物流,商流,信息流,資金流。目前,廣東省已認(rèn)定230家省級(jí)供應(yīng)鏈管理試點(diǎn)企業(yè)和34家示范企業(yè),并扶持37對(duì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

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