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發(fā)布時間:2020-06-20 11:57:17

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未來的雙重擔務(wù)創(chuàng)新型企業(yè)在探究過程中,一定會深深覺得到這個傳統(tǒng)行業(yè)真實存在著太多的業(yè)態(tài)了,非標化的現(xiàn)象如此普遍地存在于這個行業(yè)里。在一個城市的一邊,或許新型的電商倉曾經(jīng)拔地而起,而在另一邊的貨運市場,一個桌子三個人的專線企業(yè)依然在艱難的運營。在微博和朋友圈里,一位托盤范疇的從業(yè)者異常頻繁地發(fā)表著自己關(guān)于這個行業(yè)非標化的不滿。

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大家看左下角是一個區(qū)域電動配送小車,實際上在很多場景下已經(jīng)使用了。物流行業(yè)一般說起來是有0萬家企業(yè),在整個市場中間明顯集中度快速提升。我們聯(lián)合會有一個A級企業(yè)評級辦公室,一共評出來000家從A到A的物流企業(yè),這些企業(yè)占到整體份額的0%。當然,物流與采購聯(lián)合會也有一個0強企業(yè)的評比,每年0強的物流業(yè)務(wù)收入都是在快速增長的,并且這個增長的速度都比整個物流市場的增長速度快很多。多市聯(lián)運,交通運輸部專門有個運輸服務(wù)司,一直在推動公鐵水的運輸,包括交通口也把鐵路納入交通大盤子里,都是同在推動多方融合發(fā)展。我們知道,鐵路以往0%的市場都用在了戰(zhàn)略物資和基礎(chǔ)物資上,包括煤炭糧食的運輸上,但是隨著高鐵的發(fā)展,貨運逐漸釋放出來,現(xiàn)在鐵路越來越多融入到了生產(chǎn)生活的消費類產(chǎn)品與服務(wù)當中。當然,小汽車的運輸,就是汽車行業(yè)的運輸走得最快,中鐵特貨在這方面0年的發(fā)展已經(jīng)把我們整個汽車市場中間轎車將近0%物流都在做了。

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