廣州物流公司_廣州貨運(yùn)公司_第三方物流與組織競(jìng)爭(zhēng)!
發(fā)布時(shí)間:2017-04-08 22:52:23
“市場(chǎng)失靈”與“組織失靈”
一般而言,市場(chǎng)這只“看不見(jiàn)的手”依靠?jī)r(jià)格機(jī)制發(fā)揮作用,能不斷地提高交易效率& 但現(xiàn)實(shí)中的市場(chǎng)運(yùn)行總是面臨著高昂的交易費(fèi)用,如前文分析的包括獲取有關(guān)交易信息、 進(jìn)行討價(jià)還價(jià)、簽約和實(shí)施交易協(xié)調(diào)等方面的費(fèi)用。另外,
相互博弈過(guò)程.因而芒生種種交易風(fēng)險(xiǎn)?如不按合同規(guī)定6^同配送、華卸輯運(yùn)過(guò)程—中 或因一方違約而徳服務(wù)史斷^等,由此而導(dǎo)致版―“市場(chǎng)失靈”。
為矯正“市場(chǎng)失靈”,降低交易費(fèi)用,常常通過(guò)一體化(設(shè)立物流子公司)的方式來(lái)解 決,但一體化的過(guò)程又將促使企業(yè)組織規(guī)模的擴(kuò)大。為強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理職能,企業(yè)必須 增設(shè)管理機(jī)構(gòu),由此產(chǎn)生較高的管理費(fèi)用;同時(shí)因管理層級(jí)增加,管理鏈條拉長(zhǎng),極易滋 生官僚主義作風(fēng),使管理效率下降;由于管理幅度這寬而難門(mén)員丁:的 相對(duì)貢獻(xiàn),并且各種“褡便車”和偷g k的監(jiān)^^7k 會(huì)導(dǎo)致所謂的。
2.物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
威廉姆森根據(jù)交易過(guò)程中的特性把交易協(xié)調(diào)方式分為4種類型(見(jiàn)表2.1):
表2.1交裊類型和規(guī)制結(jié)構(gòu)的匹配
投資特點(diǎn)(資產(chǎn)專用性)
弈專用性 混合性 專用性 “'”■■丨”參■■卿身專郵
交易頻率 數(shù)次 經(jīng)常 多邊規(guī)制(市場(chǎng)) 三方規(guī)制 雙邊規(guī)制 r^^
第一種是“多邊_”方式,也稱市場(chǎng)治理、_古典合同治理。交易雙方通過(guò)多次討價(jià)還 價(jià)達(dá)成交易條件,適用于資產(chǎn)專用性程度很低的非專用性交易(如公共物流服務(wù))》
種是“二jf規(guī)制”方式(如采用共—^)。在這一結(jié)構(gòu)下交易的特征是資產(chǎn)具有 混合性和專用性且交易頻率較高,通常是雙方事先約定一個(gè)共同接受的第三者,授予這個(gè) 第三者以相機(jī)決策的權(quán)力。
第三種是“置邊想制”的方式(如建立物流寧盟交易雙方仍然保持各自的獨(dú)立地 位,但相互之間出現(xiàn)了某些旨在維持雙方長(zhǎng)期合作關(guān)系的機(jī)制。第三方物流企業(yè)與物流 服務(wù)需求企業(yè)建立的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,采用的就是這種規(guī)制方式。
g四種是“單邊規(guī)制”的方式(如立物緝子公司),也稱一體化治瑪U(kuò)交易一方擁有 另一方的資產(chǎn),從而使交易內(nèi)部化,將外部治理變?yōu)閮?nèi)部治理,適用于資產(chǎn)專用性程度和 交易的不確定性非常高的寒易、
市場(chǎng)交易和企業(yè)內(nèi)部管理協(xié)調(diào)構(gòu)成了兩種最基本的交易協(xié)調(diào)方式,方規(guī)制”和“雙 方規(guī)制”則屬中間組織形式。
第三方物流企業(yè)與物流服務(wù)需求企業(yè)之間建立的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,顯然類似于威廉姆 森所提出的“雙邊規(guī)制”的方式,而且與威廉姆森認(rèn)為的雙邊規(guī)制是雙方在自由交易市場(chǎng)為輸出X #_進(jìn)行的祌被動(dòng)的調(diào)整相比,物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系是企業(yè)雙方在物陳領(lǐng) 喊的戰(zhàn)略ff |>作中進(jìn)行的有饑織的市場(chǎng)交易,從而能節(jié)約純粹市場(chǎng)交易中的各種相關(guān)_ 用?彀錆》
$嫌免交麝申的窗g性?減少掇馨儐息的成本》
③伙伴itet逋記的程序和慣例,更順利地達(dá)成交舄,降低交易中討價(jià)還價(jià) 的成本I
③伙作企收M的織織協(xié)W可有效地節(jié)約交易中監(jiān)督執(zhí)行成本,交易雙方也將ft覺(jué)地 抑制科f1的機(jī)舍f:義行為I ?
⑷伙ff %系的連\7.還舍利于提高雙方對(duì)不確定性環(huán)境的應(yīng)變能力,降低由此帶來(lái)的 交麝風(fēng)Wn
A此町見(jiàn)?物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系可利用組織化的優(yōu)勢(shì),降低市場(chǎng)交易中各類費(fèi)用*同 時(shí),物流戰(zhàn)略伙伴乂系雙方在相互合作組織協(xié)調(diào)交易的同時(shí),仍保持各自的相對(duì)獨(dú)立性? 蝌織成W之間仍存作禱競(jìng)爭(zhēng)(圍繞ft營(yíng)、外購(gòu)),維持較髙的市場(chǎng)效率,從而避免一體化組 織中的偭化失契IW產(chǎn)牛的組織費(fèi)用,
綜上所述,第三方物流不僅僅是為了克服市場(chǎng)和組織失靈而進(jìn)行的被動(dòng)的制度安排? 也是為了有效利用市場(chǎng)和組織雙重優(yōu)勢(shì)的一種組織創(chuàng)新。
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