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運(yùn)輸一般分為運(yùn)輸和配送。關(guān)于運(yùn)輸和配送的區(qū)分，有許多不同的觀點(diǎn)，可以這樣來(lái)說(shuō)，所有物品的移動(dòng)都是運(yùn)輸，而配送則專指短距離、小批量的運(yùn)輸。因此，可以說(shuō)運(yùn)輸是指整體，配送則是指其中的一部分，而且配送的側(cè)重點(diǎn)在于一個(gè)’’配’’字，它的主要意義也體現(xiàn)在’’配’’字上；而’’送’’是為最終實(shí)配置的’’配’’而服務(wù)的。

去年，南京實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)%，增速在全省以及東部地區(qū)萬(wàn)億級(jí)城市中均位居首位。關(guān)鍵詞樞紐經(jīng)濟(jì)特色0年，南京就啟動(dòng)發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。0年印發(fā)了《市委市政府關(guān)于加快推進(jìn)樞紐型經(jīng)濟(jì)建設(shè)的意見(jiàn)》，已形成海港空港高鐵三大樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。0年重點(diǎn)建設(shè)個(gè)項(xiàng)目，投資額億元；完成港口貨物吞吐量.億噸，同比增長(zhǎng).%。0年年底，國(guó)家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部就曾共同發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，江蘇的南京無(wú)錫蘇州南通徐州連云港六個(gè)城市入選國(guó)家物流樞紐布局承載城市。

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公司的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作伙伴已擁有廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東雄塑科技實(shí)業(yè)有限公司、江門(mén)大長(zhǎng)江集團(tuán)、廣東大福摩托集團(tuán)、江門(mén)中裕、金豪、金德摩托車產(chǎn)、廣東富興摩托等眾多中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)和大型國(guó)有企業(yè)。特別是通過(guò)跟廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司五年多的合作，鑫富物流整合了廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司的CDC和二十多個(gè)RDC，將其轉(zhuǎn)化為鑫富物流的優(yōu)良資產(chǎn)，使得廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司的年物流成本下降了25％，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的企業(yè)物流整體外包的先河，被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為“弘遠(yuǎn)－家化”模式。

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