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發(fā)布時間:2020-01-06 11:57:17

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特別是移動互聯(lián)網時期,由于我們物流最終的目的其實就是把貨物從A運到B,但是AB間的這種需求,在整個產業(yè)里面可能是成千上萬,或者是千千萬萬的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來,理論上這觸及到一個信息的對稱以及資源對稱的問題。 那么,由于有互聯(lián)網的方法。

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物流首尾仍在痛,格局變化大近年來國內的物流市場盤繞最后一公里花了不少功夫,如自提點,門店,便利店,共同配送,互聯(lián)網同城物流等等,大家似乎都覺得最后一公里是痛點所在,拼命地規(guī)劃與處置。但理論中我們卻發(fā)現(xiàn)這并不是問題的根源,根源在于用戶的需求更趨多元化、隨機化、碎片化,中心在于商流的方式在變化。

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