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廣州物流公司-我國笫三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

發(fā)布時(shí)間:2018-01-10 22:21:06

廣州物流公司-我國笫三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

我國第三方物流企業(yè)是從傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過整合發(fā)展而來,同歐美發(fā)達(dá) 國家物流業(yè)的發(fā)展相比還有一定的距離。存在著依靠行政手段,沒有建立起較為完善 的現(xiàn)代企業(yè)制度;服務(wù)意識薄弱,經(jīng)營意識、經(jīng)營作風(fēng)同市場要求相距甚遠(yuǎn);溝通、 協(xié)調(diào)不力,企業(yè)管理水平較低;規(guī)模較小、綜合化程度和利用現(xiàn)代技術(shù)程度較低等弊 端。一些國際著名的專門從事第三方物流的企業(yè)和送遞業(yè)巨頭,對中國的物流市場虎 視眈眈,這些企業(yè)通過各種方式進(jìn)入物流領(lǐng)域,為客戶提供全方位的服務(wù)。面對經(jīng)濟(jì) 全球化的發(fā)展要求,國有物流企業(yè)面臨著國內(nèi)市場的國際化,跨國物流業(yè)的大舉進(jìn)人 和國內(nèi)同行競爭的威脅。盡管如此,中國的第三方物流占整個(gè)物流總支出的比重的 109^左右,而年增長速度占30% 以上,第三方物流發(fā)展空間十分廣闊。

美國西北大學(xué)教授波利最近對《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)進(jìn)行了有關(guān)第三方物流的問卷調(diào) 查,問卷回收率為22% ,其中,69% 的企業(yè)使用了第三方物流企業(yè),51% 的企業(yè)將低 于10^的物流預(yù)算給予第三方物流企業(yè),29% 的企業(yè)將超過20%的物流預(yù)算給予第三 方物流企業(yè),75% 的企業(yè)指出今后幾年將增加使用第三方物流企業(yè)。中國某咨詢機(jī)構(gòu) 對我國的物流市場進(jìn)行了一次覆蓋全國的調(diào)查,涉及企業(yè)450家,其中8076的企業(yè)有 外銷業(yè)務(wù),全部業(yè)務(wù)委托第三方物流企業(yè)的占64% 的企業(yè)希望新的物流商提供綜合物流服務(wù)??梢?,第三方物流無論在國際還是在國內(nèi)都占有相當(dāng)重要的地位。并 正以其特有的優(yōu)勢受到越來越多企業(yè)的歡迎。

3^第三方物流的發(fā)展對策

針對我國目前第三方物流的機(jī)遇與挑戰(zhàn)及其所存在的問題,我國從事第三方物流 的企業(yè)應(yīng)努力借鑒歐美國家先進(jìn)的管理方式,結(jié)合我國的實(shí)際情況,建立適合我國市 場狀況的現(xiàn)代物流。

建立企業(yè)核心能力。企業(yè)核心能力指企業(yè)開發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品、發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明 獨(dú)特營銷手段的能力。第三方物流企業(yè)要在競爭中立于不敗之地,必須要有自己的核 心競爭能力,這樣才能保持競爭優(yōu)勢。核心競爭能力的構(gòu)件有以下幾個(gè)方面:知識技 能的積累;技術(shù)體系的完善;組織管理體系的建設(shè);信息體系的培育;企業(yè)文化的建 設(shè)等。

⑵進(jìn)行資產(chǎn)重組,建立區(qū)域聯(lián)盟。實(shí)行資產(chǎn)重組,可以使企業(yè)成為真正的市場主 體,增強(qiáng)其活力;建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨(dú)立的企業(yè)資源整合為一體,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和 共享,同時(shí)還能使優(yōu)勢企業(yè)形成規(guī)?;?jīng)營,降低其運(yùn)作成本。

3)充分應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)和物流技術(shù)。進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,信息化是第三方物 流企業(yè)成長的必然要求。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的組成部分,如條形碼(亂)、全面 質(zhì)量管理(巧⑷、電子數(shù)據(jù)交換管理信息系統(tǒng)(―)、射頻技術(shù)(冊)、地 理信息系統(tǒng)(⑶)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(切8〉等在大型第三方物流企業(yè)中已得到充 分應(yīng)用。另外,計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)化說幻、供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對于第三 方物流企業(yè)也同等重要。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是第三方物流企業(yè)在市場競爭中獲勝的有力 手段。

(4)實(shí)施精益化經(jīng)營,提高經(jīng)營系統(tǒng)的柔性。精益經(jīng)營就是在盡量滿足顧客要求和 確??蛻舴?wù)水平的基礎(chǔ)上,通過杜絕各個(gè)環(huán)節(jié)的砝切浪費(fèi)的方法和手段降低整體成 本,提髙反應(yīng)速度。它是一種完全由需求趨勢拉動(dòng)式經(jīng)營方式,把“盡善盡美”作為 不懈追求的目標(biāo)。

(5)與物流勞務(wù)的供需雙方形成緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在西方,工業(yè)或商業(yè)企 業(yè)與物流企業(yè)長期結(jié)盟形成比較穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的現(xiàn)象已相當(dāng)普遍。在日本,這 、種物流配送方式幾乎占到社會總物流量的80^。我國企業(yè)應(yīng)盡快建立這種戰(zhàn)略聯(lián)盟, 最好是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,這樣比較容易確立競爭優(yōu)勢。

(6)跟蹤市場節(jié)奏,及時(shí)調(diào)整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略。在當(dāng)今市場變化越來越快的形勢下, 市場對物流的需求出現(xiàn)了新的特征。電子商務(wù)巨大的發(fā)展前景,給物流企業(yè)指明了發(fā) 展方向。可以預(yù)見,能否抓住服務(wù)與電子商務(wù)的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),是物流企業(yè)在未來的-務(wù) 爭中能否取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。

(7)培養(yǎng)綜合性人才,提髙服務(wù)水準(zhǔn)。目前,我國既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型;人 才極其缺乏,國內(nèi)的第三方物流企業(yè)應(yīng)經(jīng)過有計(jì)劃的吸取、改善、淘汰,建設(shè)具有逆差。

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