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發(fā)布時間:2020-02-27 11:57:17

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調(diào)用安排:1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。 車隊(duì)交換:1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時間。 提貨發(fā)運(yùn):1、檢查車輛情況。2、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。 在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系 到達(dá)簽收:1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間.2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。

六大優(yōu)勢: 1.正軌的運(yùn)輸企業(yè),讓您放心。 2.全面的保安措施,保證您的貨物絕對安全 3.我公司做到從門到門,只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走,一對一的專人跟蹤服務(wù)到位。 4.我公司做到天天發(fā)車、每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點(diǎn),安全快捷、隨時隨地與貨車堅(jiān)持緊密 5.我公司做到鐵路行包、國內(nèi)航空和國際行空,到貨時間誤差不到半小時。 6.運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)、還可預(yù)交押毛等。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):取貨:本公司接到客戶拜托兩小時內(nèi)布置相關(guān)人員上門取貨。發(fā)貨:一切貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝:嚴(yán)厲遵照外包裝圖標(biāo)懇求中止包裝。

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在擁有全國超九成供應(yīng)鏈管理企業(yè)的廣東省,如今將物流供應(yīng)鏈拉得更長。廣東省鼓勵供應(yīng)鏈企業(yè)向上游拓展協(xié)同研發(fā),眾包設(shè)計(jì),解決方案等專業(yè)服務(wù),向下游延伸遠(yuǎn)程診斷,維護(hù)檢修,倉儲物流,技術(shù)培訓(xùn),租賃,消費(fèi)等增值服務(wù),整合物流,商流,信息流,資金流。目前,廣東省已認(rèn)定230家省級供應(yīng)鏈管理試點(diǎn)企業(yè)和34家示范企業(yè),并扶持37對制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動項(xiàng)目建設(shè)。


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在最后的支付環(huán)節(jié),凱京通過與股東螞蟻金服的深度合作,提供了物流行業(yè)中一流的賬戶和支付解決方案,讓資金流也數(shù)字化。這樣物流資金流信息流三個維度進(jìn)行數(shù)字化,綜合起來基本就能反映一個小微物流企業(yè)的真實(shí)生產(chǎn)運(yùn)營情況。基于這些數(shù)據(jù),凱京科技開發(fā)了一套數(shù)字化風(fēng)控決策引擎來對企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險判斷,從而提供數(shù)字化的普惠金融服務(wù),探索解決物流行業(yè)運(yùn)輸成本高融資門檻高等痛點(diǎn),為物流行業(yè)降本增效。凱京科技目前服務(wù)小微物流企業(yè)萬多家服務(wù)物流行業(yè)司機(jī)逾00萬人,覆蓋物流車輛超過0萬臺,業(yè)務(wù)覆蓋超個省市自治區(qū),公司物流平臺年運(yùn)單金額達(dá)000億元,對小微物流企業(yè)和物流行業(yè)司機(jī)普惠金融服務(wù)規(guī)模累計(jì)超00億元。

阿里擅長的還是人,了解消費(fèi)者的行為,貨和場則是阿里開始進(jìn)入深水區(qū),每一個部門都開始講如何去深入供應(yīng)鏈,阿里已經(jīng)不再只是做線上的零售,而是在考慮新零售的背后。“今天我們需要破的局是,前后端如果不協(xié)同,庫存成本是比較高的,傳統(tǒng)的分銷體系效率非常需要提升,效率不是高的,庫存和銷售不透明,后是缺乏消費(fèi)者的運(yùn)營抓手。傳統(tǒng)的零售和線下門店無法完全數(shù)字化,不知道消費(fèi)者是誰。指出消費(fèi)者來是為了做什么。新零售的人貨場概念自然沒法做消費(fèi)者運(yùn)營?!蓖跷谋蛘f。

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