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發(fā)布時(shí)間:2020-06-12 11:57:17

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移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特性是可以把貨的位置,人的位置、需求的位置、資源的位置,時(shí)時(shí)跟整個(gè)大的信息平臺(tái)打通。有了這一套技術(shù)之后,可以匹配我們的一些資源,這也是為什么在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+是一個(gè)非常大的機(jī)遇,可以輔佐整個(gè)物盛行業(yè)完成快速展開。物盛行業(yè)其實(shí)是需求快速的,從西方國(guó)度的行業(yè)展開角度來看,比如說過十幾年前,可能歐美國(guó)度曾經(jīng)有了全國(guó)性的大范圍物流企業(yè)以及配套)各類企業(yè),但是都有相應(yīng)的國(guó)度企業(yè)在承擔(dān)這樣的協(xié)作,這是一個(gè)信息化的過程。往常有了互聯(lián)網(wǎng),我們可以把信息化逾越到互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)時(shí)期,應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等近十年新演進(jìn)的一些技術(shù)來展開物盛行業(yè)。我覺得互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新技術(shù)會(huì)給行業(yè)帶來新的機(jī)遇,以上是第一個(gè)關(guān)鍵。

為提高我國(guó)參與“一帶一路”建設(shè)的能力,沿線中心城市尤其是中西部中心城市,需要在轉(zhuǎn)型升級(jí)的前提下,高水平,高質(zhì)量地發(fā)展陸海雙向輻射產(chǎn)業(yè)。對(duì)于廣大中西部地區(qū)總體處于低水平的物流業(yè)而言,需要跟進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,打造產(chǎn)業(yè)集群的需要,提供良好的物流供應(yīng)鏈服務(wù)環(huán)境。而對(duì)我國(guó)較先的物流企業(yè),的確帶來了巨大的機(jī)遇。但是,由于中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起點(diǎn)較低,且多以原材料等初級(jí)產(chǎn)業(yè)為主,決定了其必須展供應(yīng)鏈物流。二但由于市場(chǎng)需求缺乏,因而企業(yè)發(fā)展困難,可是不發(fā)展供應(yīng)鏈物流,高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)又很難落地,這種兩難選擇將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)困擾物流企業(yè),物流企業(yè)需要進(jìn)行戰(zhàn)略性思考和超前性準(zhǔn)備,這對(duì)于絕大多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)將是巨大的挑戰(zhàn)。


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云服務(wù)采用分布式存儲(chǔ),需要安全性高穩(wěn)定性好的云服務(wù)多點(diǎn)進(jìn)行備份,確保數(shù)據(jù)安全性。對(duì)此,華為云的服務(wù)能提供及時(shí)的跟進(jìn),服務(wù)響應(yīng)快,解決問題的速率高。是工作負(fù)載需求,即基于云計(jì)算構(gòu)建和部署現(xiàn)代化創(chuàng)新型應(yīng)用。高英杰介紹到,客戶在安裝快慧通系統(tǒng)后,讓經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)上“云”,既安全又高效,同時(shí)可以利用華為云上提供的大數(shù)據(jù)分析AI等增值服務(wù)研究分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),為企業(yè)提供經(jīng)營(yíng)決策依據(jù)。是業(yè)務(wù)拓展,即借助云計(jì)算實(shí)現(xiàn)企業(yè)變革和創(chuàng)新,挖掘新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。比如快成自主研發(fā)研發(fā)了車輛智能終端-快樂駕同時(shí)采集數(shù)據(jù)平臺(tái)部署到華為云,解決了“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”對(duì)于車輛的監(jiān)管和大宗商品最大痛點(diǎn)貨物安全問題,以及提升對(duì)車況數(shù)據(jù)收集的效率,有助于更好的開發(fā)汽車后市場(chǎng),具有可復(fù)制性。

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