廣州物流公司_廣州貨運公司_我國第三方物流服務(wù)市場需求!
發(fā)布時間:2017-04-17 22:36:15
我國第三方物流服務(wù)市場需求,我國第三方物流服務(wù)薷求的主要來源
據(jù)統(tǒng)汁,我鬨需求和使用第三方物流脤務(wù)的企業(yè)主賽為f賴外跨興公蜎和合資企* ?例 如中海物流的客戶主要有IBM、美能達(dá)、諾基亜、三洋、東芝、壞、帒為,聯(lián)想等介樅,愈 供物流公司服務(wù)的對象是寶潔、飛利浦、雀巢、沃爾瑪、聯(lián)想等企業(yè)#酣調(diào)有大咿沏企t.ft 往很少對物流業(yè)務(wù)外包,這導(dǎo)致第三方物流市場業(yè)務(wù)總童增長的滯后^究其臃W,中讓企 業(yè)尤其是傳統(tǒng)的國有企業(yè),主要是原有運行機制的作用,許多國有企業(yè)實行產(chǎn)1供、錆體 化,倉儲、運輸?條龍的運營體制。在這些存量得不到妥善解決的情況F,它們不會將收 務(wù)委托給第三方物流企業(yè)。而“三資”企業(yè)特別是進(jìn)入或者即將進(jìn)人中讓的跨調(diào)公爾存在 著對物流的大量需求,它們不可能將這部分業(yè)務(wù)納入自己的業(yè)務(wù)體系下,一方節(jié)蘼W為它 們本身習(xí)慣了將許多非核心業(yè)務(wù)外包出去的做法,將精力集中于核心業(yè)務(wù),另一方撖?作 為在中國的子公司,只為自己而成立一個物流企業(yè),其市場容董是相當(dāng)小的,閼_也不可 能實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,尋找第三方物流企業(yè)是它們的必然選擇,這樣,它們躭是_前屮M第 方物流市場的重點*但這些企業(yè)在外包時也是十分謹(jǐn)慎的。
2.我國第三方物流服務(wù)霈求的狀況分析
第三方物流需求嚴(yán)重不足
據(jù)中國倉儲協(xié)會2000年3?4月組織的第一,第二次全國范圍物流供求狀況調(diào)査戰(zhàn) 示,第三方物流服務(wù)在生產(chǎn)企業(yè)原材料物流中占18%,在商業(yè)企業(yè)物流中僅占5.#麯。
(2)客戶企業(yè)外包物流的緣由
首先是為了降低物流成本;其次是為了強化核心業(yè)務(wù);最后是為了改蕃和提高物流 服務(wù)的水平和質(zhì)量a相反,企業(yè)也有其不外包物流業(yè)務(wù)的諸多理由。
3.客戶選擇第三方物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)
首先,注重第三方物流企業(yè)的運營經(jīng)驗即服務(wù)能力;其次,注重品牌聲譽丨再次,注 重網(wǎng)絡(luò)覆蓋率;最后,注重較低的價格。
客戶選擇第三方物流服務(wù)的內(nèi)容和方式
目前使用第三方物流多集中于傳統(tǒng)項目。生產(chǎn)企業(yè)選擇第三方物流主要集中在干線 運輸,其次是市內(nèi)配送;商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送,其次是倉儲,最后是 干線運輸,說明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流需求的側(cè)重點不同。中國倉儲協(xié)會的調(diào)査也說 明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送,單純倉儲和干線運輸。其中生 產(chǎn)企業(yè)的外包物流中,單純倉儲占干線運輸占36%;市內(nèi)配送占43%;包裝占 14%.而且,生產(chǎn)企業(yè)使用第三方物流企業(yè)的數(shù)量通常有2?10家,商業(yè)企業(yè)使用第三方 物流的數(shù)量一般在3?10家以上,可見生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以“分包”為主, 即將不同功能的業(yè)務(wù)分別委托給不同的物流企業(yè),這從物流供給的角度看,第三方物流企 業(yè)為用戶提供一攬子服務(wù)的比重不大。
在采用第三方物流服務(wù)的企業(yè)中,有540商業(yè)企業(yè)和67%的生產(chǎn)企業(yè)對第三方物流 服務(wù)感到滿意,有23%的生產(chǎn)企業(yè)和7%的商業(yè)企業(yè)對此不滿意*不滿意的原因中,首先是因為作業(yè)速度慢和物流信息不及時,不準(zhǔn)確,其次是作業(yè)差錯率高,運做成本高。
整個第三方物流市場還是相當(dāng)分散,而市場的地域集中度卻很高,企業(yè)數(shù)量以及服務(wù)收入絕大多數(shù)集中在東南部地區(qū),據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查,珠江三角洲地區(qū)集中了百分之二十四的第三方物流企業(yè),于此相當(dāng),服務(wù)收入占23%,以滬寧杭為中心的長江三角洲地區(qū)集中了28%的第三方物流企業(yè),收入為27%,京津唐環(huán)渤海地區(qū)集中企業(yè)23%獲得25%的服務(wù)收入。
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